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2011年1月31日 (月)

Z1000J

長い迷宮から抜け出せそうな Z1000J

Dsc01873 うっすらと出口が見え隠れ。

Dsc01874 シャコタン☆ブギ

今回のカスタムの参考にしようと

取り寄せた配線図

Dsc01871 虫眼鏡がいります。

こちら Z1000Jの配線図

Dsc01876 かんたんやな。

最近のバイクは、センサーなどたくさんあって大変です。

でも故障を自己診断できるなど賢い機能満載。

ホンダのスクーターでは

『 お誕生日おめでとう! 』って言ってくれるバイクもありましたね・・・

いらんな そんなバイク。

『 右のカラーは15mmで 左のカラーは16mmがベストだよ 』って

言ってくれるバイク・・・

いらんな。

KITAGAWA MOTOR CYCLES

兵庫県西宮市上甲子園4-12-36

0798-22-5587

Email : kitagawa.mc.repair@nifty.com

 

2011年1月30日 (日)

進行状況 FL

プライマリーを チェーンドライブへ変更の FL

こちらの車両もまた、オイラーと リターンは取り外されているので

ノズル類を付けてからの作業です。

先日作業した FXとは違ってカスタムオイルポンプの為

オイラーの部分は蓋がしてありました。

( FXは液体ガスケットをつめてありました )

Dsc01859 ねじ山があり直接圧入はできませんので

Dsc01861_2 パイプ切って、蓋に 4.7穴 開けて

Dsc01864 圧入。スパナで締めれるようにもしています。

Dsc01870 取り付け。

Dsc01865 プライマリーも組みあがりました。

I様 明日エンジン始動させて オイラーの作動とリターンの確認します。

もうしばらくお待ち下さい

宜しくお願いいたします。

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2011年1月29日 (土)

進行状況 FX

点検・修理中の FXE

Dsc01857 マフラー付きました。

Dsc01858_2 以前ついていたステーを少し加工しました。

F様 あとメインハーネスの引きなおしと

調整のみです。

完了次第連絡いたします

もうしばらくお待ち下さい

宜しくお願いいたします。

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Z1000J

脳が しっちゃかめっちゃか になってきたので

気を取り直し、気分を上げる為の写真を2枚

Dsc01854

Dsc01856 

以上です。

2011年1月27日 (木)

お知らせ

明日1月28日(金)は

登録と部品引取りの為

夕方頃まで店におりません。

ご迷惑をおかけしますが宜しくお願いいたします。

Dsc01685 

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2011年1月26日 (水)

Z1000J

カスタム中の Z1000J

フレームの塗装が仕上がりました

Dsc01819 補強部分も

Dsc01820 バッチリ!

外装の塗装準備も順調に進み

Dsc01844_2 Gさん いつも無理言ってすみません。

R1カラーでお願いします。

そして、

どうやって このきれいなフレームに激重エンジンを積もうか・・・

三田市から助っ人お願いしようかな・・・

神戸市から助っ人お願いしようかな・・・

N君 『 今日パーツ持って行きますんで 』

いた!この人に頼もう!

というわけで 

わざわざパーツを持ってきて頂き、差し入れまで頂き、

Dsc01848 エンジン積むの手伝って頂き。

Dsc01849 無事完了。

『 あっ!ちょうどよかった!エンジン積むの手伝ってくれへん? 』

って偶然を装いましたが

すみません!朝から計画して ご来店を待ってました。

準備整ってたから気づいてましたか?

N君 休みの日にまですみません。

Dsc01851 この美しさ。

ここまで順調にきて

やなちゃんさんにもタイヤのついたダイマグの写真を送ろうと準備してたら・・

ん?

Dsc01845_2 コノ ダイマグハ ナニヨウデスカ?

合わない・・合わない・・

結構な加工が必要です。

順序が逆なような気もしますが

気を取り直して対策を練ります。

そう!カスタムは楽しまないと・・

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進行状況 KDX

納車前点検中の KDX125SR

Dsc01821 通勤にも使用する為 

Dsc01822 材料切って、キャリアの製作。

Dsc01846 こんな感じです。

Dsc01831 インナーバッフル入ってないので

発注しましたが 生産終了。

なのでパンチング板で作りました。

Dsc01833

Dsc01834 スチール・グラスウール巻いて取り付けました。

Dsc01847 完成。

N様 本日何回か試乗します。

早ければ明日にでも配達いたします。

もうしばらくお待ち下さい

宜しくお願いいたします。

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2011年1月23日 (日)

Z1000J

カスタム進行中の Z1000J

Sn3o0102 ダイマグも

Sn3o0104 バッチリ!

Sn3o0106_3 フレーム補強も

Sn3o0108 バッ

Sn3o0109 チリ。

そしてここからが

EAST OSAKA 根性のS1スイングアーム製作

Mini_110120_11190001_2 ZRX1100ベース。

Dsc01817 無いものは・・・・・・・・・・

Mini_110120_17550001 造ってしまえ!!

『 おい!キタモ!やっぱ俺はS1スイングアームがええんや! 』

と、やなちゃんさん。

『 おい!キタモ!俺、久しぶりに本気出したで! 』

と、やなちゃんさん。

『 おい!キタモ!あとのセットアップは任せたぞ! 』

と、やなちゃんさん。

『 おい!キタモ!俺、はよ乗りたいから1週間以内に組めるやろ! 』

と、やなちゃんさん。

・・・

がんばります。

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2011年1月20日 (木)

お知らせ

明日 21日(金)は

登録と 部品引取りの為

15時以降は店におりません。

ご迷惑をおかけしますが宜しくお願いいたします。

Sn3o0105 本気な大人の作業場 その1

進行状況 エストレヤ

エンジン不動のまま入庫した

カワサキ エストレヤ

Dsc01805 車体は結構キレイです。

が、エンジンはクランキングすらできません。

まずは、オイル交換をしっかりしていない車両の定番

カムチェーンテンショナー部分の確認

Dsc01806 テンショナー新しいです。

チェーンが削った跡はあったので

過去にチェーンが伸びて修理はしたのでしょう。

シリンダーを覗こうとプラグを外すと

Dsc01808 潰れてる。

いやな予感。

ヘッドを外すと

Dsc01810 バルブの傘落ちてました。

ピストンの頭は穴開いてます。

Dsc01811 燃焼室もボロボロ。

なぜ、バルブは折れたのか・・

Dsc01812  カムまで・・

おそらくオイル交換をせず走って

ヘッド廻り・カムチェーン・カムチェーンテンショナーを傷め

その修理の時にテンショナーしか交換していないので

タイミングがずれ、バルブとピストンがヒットしたようです。

Dsc01813

ヘッド廻りまで直していればこのようにはならなかったかも。

金属片がクランクケースにまで落ちてしまっていますので

このエンジンを修理するよりは

エンジン載せ換えのほうがいいようです。

I様 ベース車両こんな状態です

エンジン探して、車体廻りの点検に入ります。

もうしばらくお待ち下さい

宜しくお願いいたします。

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進行状況 FX

点検、修理中の FX

プライマリー関係の組み付けです。

取り外されていたチェーンオイラーノズル

部品単体で出ないので

Dsc01784 いいもの発見。

Dsc01785 Dsc01786

パイプ径もぴったり。

Dsc01789 リターンの蓋も外して

Dsc01793 取り付け完了。

Dsc01801 ワイヤー穴をボルトに開けて

Dsc01802  ホースを3本 新たにつないで

Dsc01803 ボルトにワイヤリングして完了。

F様 配線の見積もりを近日中に連絡いたします。

もうしばらくお待ち下さい

宜しくお願いいたします。

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2011年1月19日 (水)

進行状況 KDX

納車前点検中の KDX125 SR

Dsc01797 2サイクル 125cc

Dsc01798 すごく軽いバイクです。

Dsc01799 よく走るんでしょうね

N様 交換パーツは FRタイヤ FRスプロケット Rrホイールベアリングを

予定しております。

登録も今週中には行きます

もうしばらくお待ち下さい

宜しくお願いいたします。

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2011年1月16日 (日)

S・C・T

カスタムってやっぱり大変やな。

Dsc01776_2

『 おいキタモ!この三角形を 2つの直角三角形に区切ったら

ここの辺は数値なんぼや?あとここの角度はなんぼや? 』

『 あっこれですか、え~、はぁいはぁいはぁい・・・

1:2:√? わかりません。 』

『 SIN COS TAN・・・ 』

高校で習ったはずなのに憶えていません

教科書捨てなかったらよかった。

勉強し直しです。

進行状況 FX

点検・修理で作業中の FX

パーツが入荷した物から組み付けていきます。

Dsc01769 2/3しか当たってなかったRrブレーキ。

Dsc01766 サポートを交換。

Dsc01767 中心で当たっています。

Rr廻りは、アクスルシャフトと ホイールベアリングも交換してます。

Dsc01770 Frキャリパーはシール交換。

Dsc01771 Frもホイールベアリング交換してます。

Dsc01772 ハンドルスイッチはスイッチの腐食がひどい為

Dsc01773 スイッチと 配線を交換。

F様 明日ハンドル廻りとプライマリー廻りの作業に入ります。

まだ入荷していないパーツもありますので

入荷次第取り付けいたします

もうしばらくお待ち下さい。

宜しくお願いいたします。

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2011年1月15日 (土)

Z1000J

Z1000J カスタムプロジェクト

入荷したばかりで、もう少し眺めていたいところですが

いろいろやることがあるので早速ばらします。

Dsc01745 フレームを再塗装するので、まずはフレームから

Dsc01751 昔のバイクはシンプルなので部品点数も少ない。

Dsc01755 カッコイイフレーム。

Dsc01756 こんな状態でもオーラがある。

Dsc01758 着地。

Dsc01759 完了。

Y様 明日、ボルト類の計測等 下準備いたします。

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2011年1月13日 (木)

seventeen

Dsc01740 通学カバンに

Dsc01741_2 定期入れに

Dsc01744 自分の机に

そして工場の壁に 

写真貼っちゃってください。

2011年1月12日 (水)

イメージ

イメージ♪

Dsc01731 CR最高!

イメージ♪

Dsc01732 R2カラーは R1カラーにせなあかんな。

イメージが

Dsc01733 オイルホースは横じゃなくて下通しにせなあかんな。

大切だ♪

Dsc01735 やっぱこのメーターやな。

中身は

Dsc01730 フェンダーは純正つけなあかんな。

無くても

Dsc01737 KERKER最高!

イメージがあれば~いい~よ~♪

2011年1月10日 (月)

過走行も可走行 SR編

点検中のSR

エンジンほぼ組みあがりました。

Dsc01727 排気量は400ccのまま。

Dsc01728

今週中にはフレームに載せる予定です。

まだまだ オーナー様募集中です。

今手を上げて頂くと なんと!2月には納車可能です!

あの極寒 山陽道が走れるチャンスがもれなく付いてきます!

挙手の程、宜しくお願いいたします。

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進行状況 JADE

修理中の ホンダジェイド

キャブレターを組み立てます。

Dsc01717 パッキン類の交換。

フロートバルブは、清掃後 確認し直すと段つきの程度が使用可能レベルでしたので

現状品で組みます。

こちらは交換

Dsc01718 先端腐食。

Dsc01721 Dsc01722_2

組み付け完了後に

Dsc01725 同調。

Dsc01726 レギュレータは、旧タイプが付いていますので

不具合が出る前に対策部品に交換しておきます。

K様 本日試乗とタイヤ交換完了しています。

明日 始動性の確認とレギュレータの発注をします。

完了次第ご連絡いたしますので

もうしばらくお待ち下さい。

宜しくお願いいたします。

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2011年1月 8日 (土)

お知らせ

明日 1月9日(日)は車両引取りの為

夕方頃まで店におりません。

ご迷惑おかけいたしますが宜しくお願いいたします。

06_ph011

では、行ってくるみゃあ。

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2011年1月 7日 (金)

進行状況 CB125T

メインキー修理と 点検で入庫のCB125T

Dsc01706 影の名車。

盗難されかけて、鍵穴潰されていました。

盗まれずにすんだものの、その後1年半乗らなくなってしまいました。

盗難は未遂に済んでもオーナーにショックを与えます。

結局 オーナー変わって復活となりました。

Dsc01705 キー交換完了。しかしメーター四角いな。

Dsc01707 エンジンかかりましたが、GAS漏れ止まらないので

キャブレター分解します。

Dsc01712 ツインキャブ外すの時間かかりそう・・

と思いきや

Dsc01713 エアクリーナ左右分割。ホンダの考えにプチ感動。

あっという間に

Dsc01714 外れました。

キャブレター内部は

Dsc01716 やはり、フロート固着。ガソリンも腐ってます。

Dsc01715 ダイヤフラムも損傷。

I様 点検完了後パーツが出るか確認して

修理見積もりをご連絡します

もうしばらくお待ちください。

宜しくお願いいたします。

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2011年1月 5日 (水)

進行状況 JADE

エンジン不動修理の ジェイド

Dsc01696 ひととおりの清掃・調整いたしましたが

エンジンかかりません。

キャブレターからの オーバーフローもしていますので

キャブレター外します。

Dsc01697

Dsc01701 フロートチャンバーには

少しゴミが入っているくらいで穴の詰まりなどはありません。

Dsc01702 全体的には汚れています。

Dsc01703

Dsc01700

フロートバルブは段つきがありますので交換します。

Dsc01704

K様 明日に細部チェックします

今のところ フロートバルブと ガスケットセットの 交換を予定しています。

車体廻りと キャブレターの点検が完了した時点でまたご連絡いたします。

もうしばらくお待ち下さい。

宜しくお願いいたします。

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2011年1月 3日 (月)

修行RUN

新年あけまして おめでとうございます

今年もよろしくおねがいいたします。

年始早々、行って参りました

『 南の島お雑煮ツーリング 2011 』

早朝7時集合!

Dsc01689 宝塚インターAM 6:50

こんな過酷な時間にもかかわらず

Dsc01690 猛者集合。

たくさん着込んで 出発!

宝塚インターから中国道 宝塚西トンネルを通過したあたりで

『 あれっ?指先痛くなってきたぞ? 』

『 まだ出発したとこやのに、あれ?今日こんなに寒いの? 』

『 あかん!あかん!・・・・・ 』

左車線を じっと80km/h 硬直状態。

中国道から山陽道 三木JCTから

本州四国連絡道路へ

途中トンネル内の気温に助けられ

なんとか 淡路ハイウェイオアシスへ

Tさんすぐに

『 山陽道ぜったい氷点下やで! 』

Dsc01691 エンジンに飛び乗ってました。

SAに着いた時には、寒いを通り越して みな笑うしかありませんでした

ツインカム Sさん 『 今日は80km/hでいい!100km/hとかいらん! 』

ちょっと休憩して暖をとり

高速降りて一般道 国道28号

洲本まで南下し 次は県道76号

由良を通過し 海岸線へ

だいぶ気温も上がり走り易い。

この道最高に気持ちいいです。快走しすぎで写真ありません。

福良口から 県道25号へ

Dsc01692 南淡路で休憩。

Dsc01693 この時点でまだ正午前。

そして昼食は 県道31号淡路サンセットライン沿いの

慶野松原で お雑煮。

Dsc01694 温まります。

1時間ほど休憩して帰路へ

Dsc01695 だいぶ温くなっているのでみな余裕。

前半はかなり過酷な 『 修行RUN 』 になりましたが

淡路に入ってからは楽しく走れました

やっぱり淡路島は、日帰りツーリングにちょうどいい!

興味ある方は是非!

次回ツーリングをお楽しみに。

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