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2010年7月 7日 (水)

進行状況

P1030132 Y様プラグこんな感じです。

左がFr。

これは市街地走行後ですが

現在MJ #160です。

パワー出てる感じです、が

まだいけそうですので 

もう少しMJを上げて

JNを K4からK5に変更します。

P1030127  ピックアップ 防水カプラに変更しました。

P1030120_2 走行後に

マルゾッキフォークの

オイル漏れ

確認しました。

やはりこのサビ跡が原因でした。

漏れを止める方法

思案中です。

再メッキは最終手段にします。

P1030125 アウター内側の

こすれた跡です。

ちょうどこの上あたりの

シールに変形が確認できました。

メタルが入ってないので

インナーとアウターが直であたります。

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